Détendez le mode de conduite au confort, et le plus puissant des nouveaux modèles Porsche hybrides rechargeables Cayenne est assez agréable, compte tenu de son potentiel de performances. La conduite avec le package GT est toujours ferme, l’esprit. Cependant, l’amortissement variable à action rapide et l’excellent contrôle des roues lui confèrent une absorption et une conformité suffisantes pour garantir que la prochaine alternative britannique à la Turbo GT ne devienne pas trop indisciplinée sur les ornières et les crêtes désagréables.
Parmi les autres caractéristiques du pack GT, citons les freins en carbone-céramique de Porsche et un panneau de toit en plastique léger renforcé de fibres de carbone.
Quel que soit le nom de la nouvelle voiture, il n’y a aucun doute sur sa capacité dynamique. Il s’appuie sur l’attrait de la Turbo GT déjà extrêmement performante avec une électrification de la transmission qui augmente les performances, ainsi que des modifications apportées au châssis pour garantir qu’il conserve une maniabilité tout aussi captivante malgré son poids supplémentaire.
Un verdict définitif viendra lorsque nous arriverons à conduire la version de production plus tard cette année, mais sur la base de ce premier prototype, ce sera en effet un type de SUV très rapide et plutôt spécial.
Prix Environ 170 000 £ Moteur V8, 3996cc, biturbo, essence, plus moteur électrique Pouvoir Plus de 700 ch Couple 700 lb pi (est) Boîte de vitesses automatique 8 vitesses Poids à vide 2600kg (est) 0-62 mph 3.2sec (est) Vitesse de pointe 190 mph (est) Économie à confirmer CO2 à confirmer Rivaux Étiquette BMW XM rouge, Lamborghini Urus
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