Heute enthüllte Suzuki in Mailand die neue GSX-S1000GX. En tant que bijou de la Krone Suzukis et de la nouvelle icône définie des espaces de stationnement, le vélo crossover premium est pour une symbiose au service de l’artisanat, du confort et de la technologie moderne. Un billet sur la Sitzbank offenbart das Herzstück: un 999 Kubikzentimeter gros Vierzylinder, avec 152 PS (112 kW) et un moment de détente maximal de 106 Nm à 9.250 heures de course dans la minute n’est pas très dur, il est aussi polyvalent. La GSX-S1000GX a marqué un point de départ dans l’histoire de Suzuki, mais elle est d’abord avec un seul. semi-actif Fahrwerk ausgestattet est. Mourir Suspension électronique avancée Suzuki (SAES) passe sich zudem automatisch et in Echtzeit an die Fahrbedingungen an, gestützt auf Technologien wie die Commande de suspension flottante Suzuki (SFRC)mourir Contrôle dépendant de la vitesse Suzuki (SVDC) et mourir Contrôle d’amortissement de décélération Suzuki (SDDC).
Suzuki GSX-S1000GX
Le chemin parcouru par les bijoux 150 millimètres avant et arrière s’étend automatiquement au-dessus du support et s’étend vers un plus grand confort et une certaine précision. Système de conduite intelligent Suzuki (SIRS), das eine Armada von Assistenzsystemen bereitstellt. Caractéristiques comme Contrôle TLR intelligentun Système Quick-Shift bidirectionnel, Régulateur de vitesse intelligentcomme Système de freinage sur piste de mouvementet comme Contrôle dépendant de la pente. Le système intelligent est tout à fait efficace, car tout le potentiel de la machine garantit la sécurité des noix. Optik et Funktionalität verschmelzen in den leichten Gussrädern en aluminium im Sechs-Speichen-Design, bestückt mit Dunlop SPORTMAX Roadsport 2 Radialreifen, spécialement pour le modèle entwickelt sind. Der Komfort wird zudem durch eine aufrechte Sitzposition, ein spezielles Conception de siège und schwingungsentkoppelte Montage von Motor und Lenker erhöht.
mit höhenverstellbarem Windschild
Ce Conception aérodynamique optimisée et un höhenverstelbares Coupe-vent runden das Gesamtbild ab. Le numérique sera conçu pour le GSX-S1000GX avec un seul Écran multi-informations 6,5-Zoll-Vollfarb, la connectivité maximale est atteinte. Merci Application Suzuki mySPIN können Funktionen comme Téléphone, La navigation et Musique nahtlos integriert werden. Je peux acheter la Suzuki GSX-S1000GX en janvier 2024, avec trois variantes de couleurs – Bleu Triton métallisé, verre noir scintillant et Vert Ombre Mat Perlé – pour un prix de 17.400 € zzgl. Nebenkosten erhältlich ist.
Première mondiale : Suzuki GSX-S1000GX
- Usine de fabrication semi-active: Premiers essais chez Suzuki Motorrädern
- Moteur: 999 Kubikzentimeter Vierzylinder
- Leistung: 152 ch (112 kW)
- Drehmoment: Maximale 106 Newtonmètre à 9.250 U/min
- Suppression anti-saut: Sanfte Verzögerung und Schleppmomentreduktion
- Système de conduite intelligent Suzuki (SIRS): Umfassende Fahrassistenz
- Fahrmodi: Trois modes du sélecteur de mode de conduite Suzuki Alpha (SDMS-α)
- Contrôle du couple de roulis: Verhindert Wegrutschen à Kurven
- Système d’assistance sur le site Web:
- Contrôle TLR intelligent
- Contrôleur de traction: Avec Wheelie et Roll Torque Control
- Système de changement rapide: Bidirectionnel sans coupure
- Régulateur de vitesse intelligent: Tempomat, der Schaltvorgänge erlaubt
- Système de freinage sur piste de mouvement: Sicher Bremsen à Schräglage
- Système de contrôle dépendant de la pente: Bergab Verhindert Hinterrad-Abheben
- Système de démarrage facile Suzuki: Démarrage moteur par Knopfdruck
- Assistance à bas régime: Sanftes Anfahren durch Drehzahlanhebung
- Premiers travaux semi-actifs chez Suzuki: Suspension électronique avancée (SAES)
- Amortissement adaptatif en temps réel: Inklusive Skyhook-Theorie (SFRC), Geschwindigkeitsabhängige Dämpfung (SVDC), Nickdämpfung (SDDC)
- Chemin Federweg: 150 mm avant et arrière
- Federvorspannung: Passage électronique avec vier Modi
- Räder et Reifen: Aluminium-Gussräder, Dunlop SPORTMAX Roadsport 2 (120/70ZR17 à l’origine; 190/50ZR17 à l’arrière)
- Confort du Fahrer: Aufrechte Sitzposition, schwingungsentkoppelte Montage von Motor und Lenker, gumierte Fußrasten
- Aérodynamisme: Verkleidung et Windschild par Windkanalversuche optimisé
- Connectivité: 6,5-Zoll-Farbbildschirm, Smartphone-Kopplung via l’application mySPIN
- Verfügbarkeit: ab janvier 2024
- Variantes de couleurs: Bleu Triton métallisé, Noir scintillant en verre, Vert ombre mat nacré
- Prix: 17.400€ zzgl. Nebenkosten
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Une nouvelle époque pour les amateurs ? Suzuki GSX-S1000GX 2024!
Bildnachweis / Quelle : Suzuki
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