Zapping Auto Moto Peugeot 2008 restylé vs Renault Captur : première confrontation statique !
Lors de la présentation de sa nouvelle C3 électrique, Citroën avait surtout communiqué sur des offres de loyers (99 € ou 179 €), et sur un premier prix de 23 300 € pour la version d’entrée de gamme. Quelques semaines après, la marque met à jour son site internet pour y intégrer le service de précommandes et les tarifs de la gamme complète.
Citroën se concentre pour le moment sur l’électrique, des versions micro-hybrides étant également attendues un peu plus tard. Au lancement, la nouvelle C3 est donc proposée avec un unique moteur électrique de 113 ch (83 kW) associé à une batterie LFP (lithium fer phosphate, la technologie la moins chère actuellement) de 44 kWh. Cela permet à la citadine d’afficher 320 km d’autonomie sur le papier, sachant qu’une variante à l’autonomie réduite (environ 200 km) est attendue en dessous des 20 000 € dès 2025.
La gamme est réduite au minimum, avec deux finitions seulement : You et Max. La première, qui sert d’entrée de gamme, est affichée à partir de 23 300 € (hors bonus écologique). Elle embarque la climatisation manuelle, des radars de recul, un régulateur/limiteur de vitesse avec reconnaissance des panneaux, des suspensions Citroën Advanced Comfort, des jantes tôle avec enjoliveurs 16 pouces, des phares à LED à l’avant ou encore l’alerte de franchissement de ligne et l’aide au freinage d’urgence. En revanche, cette finition n’embarque pas d’écran central mais un support de smartphone pour afficher la navigation ou choisir sa musique.
Plus de 25 000 € pour le haut de gamme
La finition Max s’affiche quant à elle à 27 800 €, soit 4 500 € d’écart avec l’entrée de gamme. Pour ce prix, Citroën ajoute à l’équipement un écran central tactile de 10 pouces, des sièges plus moelleux, la climatisation automatique, des vitres arrière électriques, une caméra de recul, des sièges arrière rabattables 60/40 (au lieu d’une banquette monobloc), des feux arrière à LED ou encore des jantes alliage de 17 pouces. Le style est aussi plus valorisant avec une teinte métallisée de série, des rails de toit ou encore des pare-chocs plus protégés façon baroudeur.
Face à la concurrence, la nouvelle C3 semble donc plutôt bien placée. Certes, elle est plus chère que la Dacia Spring (de 20 800 € à 22 300 €, hors bonus) mais les prestations sont bien différentes entre les deux modèles ! La citadine roumaine affiche des dimensions encore plus contenues, et surtout une puissance largement inférieure (44 ch ou 65 ch), combinée à une autonomie plus limitée (220 à 230 km) en raison d’une plus petite batterie. Face aux Peugeot e-208 (dès 34 850 € hors bonus) et Opel Corsa-e (dès 36 050 € hors bonus), la Citroën se montre en revanche plus abordable, ses cousines faisant payer cher leurs prestations plus haut de gamme : 136 ou 156 ch (en mode Sport), une meilleure autonomie (environ 400 km), plus d’équipements…
Prix Citroën C3 (novembre 2023) :
Prix (en €) | You | Max |
ë-C3 113 ch / 44 kWh | 23 300 | 27 800 |
Photos : DR.
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Pour résumer
Citroën en dit un peu plus sur la gamme de sa nouvelle C3 électrique, déclinée en deux finitions You et Max.
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