L’association des concessionnaires belges de Stellantis (Peugeot, Citroën, Opel et Fiat) tire la sonnette d’alarme dans une lettre adressée à Jean-Philippe Imperato, le responsable de Stellantis pour l’Europe. L’initiative est liée à la baisse des ventes des marques Stellantis en Europe, et plus particulièrement en Belgique (125.000 voitures neuves Stellantis vendues en 2019 contre sans doute à peine 65.000 cette année).
Des fermetures d’usines chez Stellantis en Europe ? « Il ne faut rien exclure »
Si la situation dans notre pays est encore plus critique que dans d’autres marchés européens, elle résulte du fait que le marché belge a été l’un des premiers à adopter un tout nouveau modèle de concession, il y a plus d’un an. Le réseau d’agents, comprenant de petites concessions Fiat ou Opel, a été démantelé. Pourtant, ces petits garages représentaient environ un cinquième des ventes annuelles totales des marques Stellantis.
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