Après de nombreuses années d’existence, la concession Peugeot du boulevard de l’Industrie de La Teste-de-Buch a fermé au début du mois de septembre, pour emménager à quelques centaines de mètres de là…
Après de nombreuses années d’existence, la concession Peugeot du boulevard de l’Industrie de La Teste-de-Buch a fermé au début du mois de septembre, pour emménager à quelques centaines de mètres de là, boulevard de Cazaux. Elle a pris place au sein de la concession SACA (Citroën – DS Automobiles), propriété du groupe Deluc depuis 2017.
Le groupe est un acteur automobile aquitain bien implanté en Dordogne et à Libourne. Il possède une douzaine de concessions mais avec cette acquisition, il fait son entrée pour la première fois dans le réseau de distribution Peugeot. Aujourd’hui, SACA a repris le fonds de commerce, la clientèle et les salariés de l’ancien concessionnaire.
Le site va devoir s’agrandir, comme l’explique Matthieu Cuchet, directeur général de SACA, avec un nouveau bâtiment de 850 m² comprenant « un showroom Peugeot, une réception clients et un espace de préparation des voitures pour les 3 marques. »
Réduire les coûts
Le rachat de la concession au groupe Emil Frey a été possible par la nouvelle politique du groupe Stellantis qui possède 14 marques dont Citroën, DS Automobiles, Opel, Peugeot, Alfa Romeo, Fiat, Jeep… « Il a décidé de résilier en juin 2021 tous les contrats de concessions pour proposer un nouveau contrat de distribution », explique Matthieu Cuchet. Stellantis choisissant alors les meilleurs concessionnaires avec l’objectif de mettre en place une nouvelle organisation de ses réseaux de distribution comme l’ont fait Volkswagen, Mercedes et BMW.
Ainsi, fini la concession, bienvenue à l’agent commissionnaire. Ce dernier facture pour le compte du constructeur, touche une commission sur les ventes et un loyer pour les surfaces mais il ne supporte plus les stocks. Carlos Tavares, le patron de Stellantis s’est fixé comme objectif de réduire de 40 % ses coûts de distribution d’ici 2030. En effet, il s’agit de concentrer les réseaux afin d’écraser les coûts de structures, de mieux contrôler les prix de vente notamment les rabais et de récupérer les données clients.
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