Zapping Auto Moto Hyundai Ioniq 5 N : contact avec la pile électrique de 650 ch !
Ceux qui ont toujours considéré le C3 Aircross comme un frêle SUV urbain pourront bientôt reconsidérer leur imaginaire de référence. En effet, courant 2024, l’actuel crossover, long de 4,16 m, cédera sa place à une toute nouvelle génération autrement plus généreuse en gabarit, extrapolée du modèle récemment lancé sur les marchés indien et sud-américain qui s’allonge sur 4,32 m. Une cote finalement quasi similaire à celle du nouveau Dacia Duster (4,34 m) qui prouve la détermination de Carlos Tavares, le patron de Stellantis, à barrer la route de la filiale low cost de Renault. Dans un premier temps sous la houlette de Citroën avant qu’Opel et Fiat ne rebadgent le C3 Aircross, par la suite, pour leur propre compte. Bref, une organisation bien huilée visant à mettre un terme à l’hégémonie du Duster sur le créneau étonnement peu convoité, jusqu’à présent, des SUV bon marché.
7 places, ira ? Ira pas ?
Outre son nouveau gabarit apte à capter un public familial, le nouveau Citroën C3 Aircross ne manquera pas d’atouts pour contrer le Duster, malgré les remarquables progrès réalisés par ce dernier, à tous points de vue. Sa botte secrète pourrait venir d’une variante 7 places, disponible sur certains marchés émergents. Mais il n’est pas certain que les Chevrons se résolvent à la commercialiser sous nos latitudes où la présence d’autant de sièges requiert au minimum une longueur de 4,50 m. L’avenir nous le dira.
Full-hybride vs full électrique
En revanche, il est certain que le nouveau C3 Aircross se dotera de la nouvelle mécanique essence 48V de 136 ch développée par Stellantis, en opposition à celui de 130 ch, également hybridée à 48V, que le Duster s’apprête à hériter du Renault Austral. Qui plus est, le nouveau SUV de Citroën se rendra disponible avec une motorisation 100% électrique, contrairement à son concurrent roumain. Ce dernier se rattrapera en étant probablement le seul à se doter d’une mécanique goûtant au GPL. Développant 100 ch, elle pourrait cependant se frotter à un bloc 48V de puissance équivalente attendu sous le capot du Citroën.
Bataille d’aspects pratiques
A bord, nos deux protagonistes arboreront des cockpits on ne peut plus modernes, loin de l’idée qu’on peut se faire des standards low cost. Si celle du Duster est déjà connue, il y a de fortes chances pour que celle du Citroën C3 Aircross s’apparente à celle de la nouvelle C3, dévoilée à l’automne dernier. Si tel devait être le cas, le Duster prendrait l’avantage d’un point de vue multimédia en étant le seul éligible à un duo d’écrans. En effet, la C3 ne propose, en plus de son module central tactile, qu’un affichage tête haute sous les yeux du conducteur. Côté aspects pratique, on est curieux de savoir si Citroën répliquera au système de points d’ancrage de Dacia, dénommé Youclip, qui permet d’accrocher divers accessoires aux quatre coins de l’habitacle et du coffre. C’est fort probable dans la mesure où le concept-car Oli, dévoilé en 2022, en était pourvu.
Le prix, juge de paix
Enfin, c’est sur le plan tarifaire que le Duster et le futur C3 Aircross sont forcément attendus. Si le modèle de Dacia n’a pas encore dévoilé sa grille, il promet d’emblée un ticket d’entrée inférieur à 20 000 €. Gageons que Citroën saura s’aligner sur ces tarifs agressifs eut égard à ceux promis par la nouvelle C3, largement inférieurs à la concurrence.
Podcasts à la une
MEN LIFE
Pour résumer
Après 13 années d’une carrière épargnée de réelle concurrence, le Duster pourrait bien souffrir de l’arrivée de la prochaine génération de Citroën C3 Aircross, plus que jamais taillée pour en découdre avec le SUV roumain.
Rédacteur
Pour vous tenir au courant, cet article à propos du thème « CITROËN agents », vous est recommandé par gnac-france.com. La fonction de gnac-france.com est de trier sur internet des données autour de CITROËN agents et les diffuser en essayant de répondre au mieux aux interrogations du public. Cet article est reproduit du mieux possible. Si par hasard vous envisagez de présenter des informations complémentaires à cet article sur le sujet « CITROËN agents » il vous est possible d’écrire aux coordonnées affichées sur notre website. Il y aura divers développements sur le sujet « CITROËN agents » dans les prochains jours, nous vous invitons à consulter notre site web aussi souvent que possible.