La famille Marchesseau est intimement liée avec l’histoire de la marque aux deux chevrons en Charente-Maritime depuis plus d’un siècle. C’est avec Harris, l’arrière-grand-père du trentenaire, que tout a débuté en 1919 et l’ouverture du garage. « Il est devenu agent Citroën, ici à Corme-Royal au début des années 20 », raconte celui qui a été maître-nageur et sapeur-pompier, avant de plonger dans la mécanique il y a dix ans.
Modèles rares
Depuis l’an 2000, l‘entreprise familiale n’est plus sous la bannière Citroën. Au fur et à mesure, elle a fait migrer son activité vers la réparation de véhicules de collection. « J’ai partagé via un blog le travail de mon père sur ces véhicules et, petit à petit, on a eu de plus en plus d’appels, de demandes », se souvient le Cormillon.
É L. /SUD OUEST
Ce samedi, outre la quarantaine d’automobiles (2 CV, 2 CV Burton, DS, Méhari, SM, BX…) en provenance du Grand Ouest (Bordeaux, Tours…), deux modèles rares seront exposés : une DS 21 coupé Le Dandy Chapron et une DS 21 cabriolet usine.
Sur place, le public pourra découvrir le travail de deux artistes : le Rochelais Florent Gaufreteau et ses affiches sur l’évolution de modèles connus (4L, Coccinelle…) avec son association Dabel (Destination aventure en bolides d’époque lointaine) ; et le Nordiste Matthieu Deloffre (Voiture de papa, vintage art car) et ses triptyques. Le Royannais Nicolas Ravasse sera là pour exposer ses modèles réduits.
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