Si Citroën ne semble pas dans la meilleure des positions, son histoire reste prestigieuse. A tel point que le petit-fils du fondateur souhaite rendre hommage à la marque aux chevrons.
Citroën est l’une des marques les plus importantes de notre histoire automobile, et pas uniquement à l’échelle française.
La marque fut créée par le génie visionnaire André Citroën en juin 1919 et a toujours été dans l’innovation, que ce soit en termes de technique ou de design.
Une marque à l’oubli ?
Mais la marque à l’origine de la DS, la vraie diraient les puristes, celle des années 1950 s’est vue vidée de sa substance avec la création de la marque DS Automobile.
C’est cette dernière qui a pris le rôle de marque de luxe, avec un certain succès, et innovatrice. Pendant ce temps, Citroën se retrouve entre 2 eaux avec un positionnement peu clair dans le gros portefeuille de marques Stellantis. Structurer un si grand groupe prend nécessairement du temps.
Mais le petit-fils du fondateur de la marque, Henri-Jacques Citroën tient à donner à la marque de son aïeul au moins un espace pour exposer son passé.
Pour beaucoup de gens, Citroën n’est pas seulement une voiture, mais un mode de vie. C’est le cas d’une sorte de sous-culture 2CV qui promeut un style de vie tranquille.
La Citroën Traction Avant a son groupe d’admirateurs tandis que la Citroën SM est devenue une légende vivante, tout comme la DS. Beaucoup de gens reviennent aux classiques comme la CX ou la BX.
Henri-Jacques Citroën est un grand soutien à ces mouvements. Il souligne qu’il reste encore beaucoup à faire en matière de mémoire Citroën.
Manifeste pour un musée
Il souhaite qu’un véritable musée Citroën soit implanté à Paris. Il reproche à Stellantis d’avoir réduit la collection d’usine de pas moins de 300 voitures et annonce qu’il fera tout pour que la mémoire de son grand-père perdure pour les générations à venir.
« Il n’y a pas actuellement de véritable musée Citroën à Paris. J’aimerais qu’un tel lieu soit créé et qu’il soit un témoignage de la puissance de la raison humaine et des événements qui ont donné naissance à la marque », a déclaré Henri J. Citroën.
« Cela devient ma mission, peut-être mon testament. Il faut le faire à tout prix. Jusqu’à présent, le groupe Stellantis a réussi à évincer 300 voitures de la collection du Conservatoire Citroën. Il n’y a même plus de garage où on pourrait les voir. Mon grand-père ne serait pas content. »
Pendant de nombreuses années, Citroën a été une marque quelque peu oubliée. Seule l’activité de nombreux groupes d’amoureux de la marque à travers le monde a montré à quel point elle recèle un grand potentiel.
C’est la marque populaire qui compte le plus de fans dans le monde, aucun autre fabricant ne possède une telle collection de modèles emblématiques diversifiés et il est peu de dire qu’elle mériterait effectivement un musée dédié.
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