La Citroën C3 de troisième génération va bientôt souffler ses huit bougies. Le modèle est donc vieillissant, mais étonnamment ses performances commerciales restent au beau fixe, avec une flatteuse quatrième place au classement des meilleures ventes en France en 2023.
En attendant son remplacement par une nouvelle génération assez différente, la C3 actuelle change de nom. Elle s’appelle ainsi désormais C3 Origin, à ne pas confondre avec la série spéciale C3 Origins, avec un s cette fois, qui avait été lancée en 2019. Ce changement de nom n’est toutefois synonyme ni de nouveautés pour la troisième génération du modèle, ni de changement tarifaire. Elle démarre toujours à 16 590 €, hors malus de 170 €.
Contrairement aux Fiat Pandina, Renault Clio Campus, Clio Collection et autres Clio Génération, cette Citroën C3 Origin n’aura pas pour but de jouer les prolongations une fois sa remplaçante arrivée en concession.
Un passage de relai avant l’été
Elle « va s’éteindre gentiment avant l’été. Une C3 en remplace une autre », a expliqué Thierry Blanchard, directeur des produits du segment B chez Citroën, à L’Argus. Pour rappel, si la nouvelle C3 a d’abord été présentée en version électrique ë-C3, elle aura aussi droit à des versions essence, notamment hybrides, à partir de l’été. En revanche, l’offre diesel de la génération actuelle tirera sa révérence, bien qu’elle ait été l’un des facteurs de la bonne tenue de ses ventes au fil du temps, alors qu’un nombre croissant de rivales renoncent au gazole.
Si la C3 actuelle change de nom alors même qu’elle ne cohabitera pas avec la version thermique de sa remplaçante, c’est peut-être car l’ë-C3 électrique, elle, est déjà commercialisée. Vendue à partir de 23 300 € hors bonus, ses livraisons devraient débuter avant l’été. Elle n’a pas grand-chose à voir avec la C3 actuelle, puisqu’elle est dérivée d’un modèle de C3 notamment vendu en Inde, mais avec de profondes évolutions.
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