Le look et les dimensions de la Citroën C1
La Citroën C1 deuxième génération adopte un look plus moderne que celle qu’elle remplace mais ne se veut pas non plus aussi extravagante que sa jumelle Toyota Aygo. Quoi qu’il en soit, sa ligne a plutôt bien vieilli, la marque aux Chevrons n’a pas jugé utile de la restyler. Il faut dire qu’elle a décidé de ne pas la remplacer. Du trio original (C1-108-Aygo), seule la japonaise est renouvelée pour une troisième génération.
5 cm plus longue que son aînée, la C1 reste, avec 3,47 m de long, un véhicule de petite taille et facile à manier, idéale pour la ville. Côté habitabilité, il ne faut pas attendre des miracles. Les places avant sont généreuses, mais celles à l’arrière ont été sacrifiées au profit du volume de coffre. Enfin, avec 196 dm3, il reste réduit à la portion congrue.
| Véhicule | Longueur | Largeur | Hauteur | Empattement | Coffre |
|---|---|---|---|---|---|
| VéhiculeCitroën C1 | Longueur3,47 m | Largeur1,62 m | Hauteur1,46 m | Empattement2,34 m | Coffre196 dm3 |
Les motorisations de la Citroën C1
Citadine par excellence, la Citroën C1 n’est disponible qu’avec de petites motorisations essence. Une version assez puissante de 82 ch a été proposée pendant quelques temps mais, en fin de vie, ne restait plus que le petit trois-cylindres d’origine Toyota. La boite robotisée n’apporte rien en matière d’agrément.
| Moteurs Citroën C1 | Mise en vente | Notre avis |
|---|---|---|
| Moteurs Citroën C1VTi 69/72 ch | Mise en vente02/2014 à 12/2021 | Notre avisD’origine Toyota, ce petit trois-cylindres est tonique en ville, mais la route n’est pas son fort. |
| Moteurs Citroën C1VTi ETG5 | Mise en vente02/2014 à 07/2019 | Notre avisDommage que la boîte robotisée ne soit pas plus réactive. |
| Moteurs Citroën C1PureTech 82 ch | Mise en vente02/2014 à 04/2018 | Notre avisRéservé aux Citroën et Peugeot, ce 1.2 moderne permet de s’évader de la ville, mais vibre. |
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