Un « objet » de mobilité urbaine
La Citroën Ami est un quadricycle léger 100 % électrique. C’est une prouesse signée Citroën qui propose une « voiture sans permis » qui peut accueillir deux personnes, accessible dès 14 ans, à partir de 6 900 € seulement, hors bonus écologique. Cet « objet » de mobilité urbaine, comme l’appelle le constructeur, est de forme cubique, ayant une longueur de 2,41 mètres, une largeur de 1,40 mètre et une hauteur de 1,52 mètre. Son poids affiche 485 kg, dont 70 kg de batterie. Le moteur électrique made in Valeo (système 48 V) est alimenté par une batterie d’une capacité de 5,5 kWh dont l’autonomie est de 70 km. C’est amplement suffisant pour rouler en ville.
L’avis de la rédaction
Faut-il craquer pour cet Ami qui s’adresse aux urbains et péri-urbains ? La réponse est un « oui, mais ». L’Ami est clairement adaptée à cette nouvelle mobilité urbaine : par sa taille, sa vivacité et son moteur électrique, donc non polluant et silencieux. Autre bon point : son prix de départ de 6 000 €, bonus de 900 € déduit. On peut également opter pour une location longue durée (LLD) sur 48 mois au prix de 19,99 €/mois après un apport de 2 641 €.
Il est également possible de conduire une Ami via des offres d’autopartage avec la filiale dédiée du groupe PSA, Free2Move. Il vous en coûtera alors 0,26 € la minute de location aux abonnés Free2Move (abonnement à 9,90 € par mois) ou 0,39 € la minute aux non-abonnés. En revanche, le permis B est obligatoire.
Retrouvez l’intégralité de notre prise en main de l’Ami de Citroën
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