Le ALPINA XB7 hat seit seiner Einführung im Jahr 2020 das Segment der luxuriösen Sports Activity Vehicles (SAV) geprägt. Avec un coût mondial de 2880 euros, jusqu'à 550 euros pour le marché européen, il s'agit des modèles exclusifs des portefeuilles ALPINA. Et pour le modèle 2025, le XB7 est disponible dans le Édition MANUFAKTUR mit noch mehr Details, aber ohne Änderungen am Motor.
Alpina XB7 Manufacture
Die Optik überzeugt mich dabei direct durch die edlen Details, die die markante Silhouette noch hochwertiger erscheinen lassen. Besonders auffällig sind die neuen Schmiedealus ALPINA CLASSIC 23 pouces je suis Farbton Aluminium Satiné. Sie durchlaufen einen aufwendigen Hochglanzverdichtungsprozess and werden anschließend mit einem matten Klarlack versiegelt. Un nouveau diffuseur de diffusion révèle un caractère sportif.
D'autres chiffres sont typiques Peintures ALPINA en Blau métallisé et Grün II métallisé jetzt zur Serie, également sans Aufpreis zahlen zu müssen. Les couleurs exclusives harmonisent les gelungen avec les nouvelles lignes extérieures dans Alu-Satin commander Noir.
Intérieur : Luxus et Handwerkskunst vereint
Dans la cabine de Manufacture de machines Wird das hohe Niveau von BMW und ALPINA durch erweiterte Lederumfänge weiter gesteigert. Die Sitzblenden vorn et suggestive sowie die Lenksäulenverkleidung send in schwarzem Leder eingefasst, was the luxuriöse Atmosphäre aufwertet. Hinzu kommen Détails avec un XB7-Prägung in den Kopfstützenspécial Manufaktur-Embleme in den Fußmatten sowie eine Plaquette MANUFAKTUR suis Heck.
Et la relation avec le détail est également présente dans le Möglichkeit, la Kabine par les propres Prägungen, les Stanzungen sowie Farb- und Naht-Kombinationen complets nach Wunsch zu gestalten. Dans l'ALPINA Sattlerei, il y a un LAVALINA Intérieur complet en über 100 Stunden Handarbeit gefertigt. Hierbei werden 427 einzelne Lederstücke passgenau zugeschnitten und vernäht. En option können dazu passende ALPINA Weekender in der gleichen Polsterfarbe gekauft werden, die im Kofferraum Platz finden.
Technologie et performances : Bewährte Spitzenleistung
Sous le casque du Manufacture XB7 travailler sur le V8 de 4,4 litres avec 621 ch et 800 Nm de vitesse, derch seine Remplissage bi-turbo starke Fahrleistungen ermöglicht. Die Kombi aus dem Motor und dem fein abgestimmten Véhicule de sport ALPINA sorgt für ein Fahrerlebnis der Extraklasse. Abgerundet wird das Gesamtpaket durch die Freins hautes performances ALPINAdie mit mehrteiligen, gelochten Scheiben und speziellen Belägen für top Verzögerungswerte sorgt.
Fazit: Exclusivité au niveau le plus élevé
Le Manufacture ALPINA XB7 setzt Maßstäbe im Hinblick auf den Luxus, die Individualisierung et die Leistung. Les performances individuelles et les performances typiques d'ALPINA seront également mises en avant dans le modèle 2025 comme point culminant du portefeuille du marché.
- Moteur: V8 de 4,4 litres avec moteur bi-turbo (base BMW S68)
- Performance: 457 kW (621 ch)
- Moment de rotation: 800 Nm
- Transmission: 8-Gang-ZF-Automatikgetriebe (8HP80) mit integrierter 48-Volt-Leistungselektronik
- Vitesse de pointe 0–100 km/h: 4,2 secondes
- Vitesse de pointe 0–200 km/h: 14,9 secondes
- Vitesse de pointe: 290 km/h
- Véhicule à moteur: ALPINA Sportfahrwerk mit adaptiven Dämpfern, Zweiachsluftfederung, aktiver Wankstabilisierung
- Absence de carrosserie: SPORT Mode (à partir de 160 km/h) – 20 mm, SPORT+ Mode (à partir de 250 km/h) – 40 mm
- Éléments de renforcement: Einteilige Dom-Stirnwand-Strebe, verstärkte Torsionsstreben im Unterboden
- Longueur: Integral-Aktivlenkung mit ±2,3° Lenkwinkel an der Hinterachse, trois ALPINA spezifische Lenkmodi (CONFORT, SPORT, SPORT+)
- Prix: 190.500,- Euro TTC. 19 % MwSt.
- Disponibilité: Bestellbar ab sofort, lieferbar ab März 2025
Données techniques détaillées
- Longueur: 5195 mm
- largeur: 2000 mm (incl. Außenspiegel: 2218 mm)
- Hauteur, lire: 1797 mm
- Support pour radeau: 3105 mm
- Formes élancées: 1682 mm
- Profondeur arrière: 1703 mm
- Volume de la salle des coffres: 750–2120 litres
- Réservoir: 83 litres
- Moteur: V8 90°, 4395 cm³ Moteur
- Bohrung: 89,0 mm
- Moyeu: 88,3 mm
- Obligation de rendre étanche: 10,5:1
- Nennleistung: 457 kW (621 PS) à 5 500–6 500 tr/min
- Moment de rotation: 800 Nm à 1800–5400 tr/min
- Contrôle moteur: BOSCH DME 9.8.0
- Matières premières: Super Plus
- Installation de substances dangereuses: Euro 6e
- Vitesse de pointe 0–100 km/h: 4,2 secondes
- Vitesse de pointe 0–200 km/h: 14,8 secondes
- Vitesse de pointe: 290 km/h
- Poids léger (EG): 2730 kg
- Poids total autorisé: 3355 kg
- Zuladung: 700 kg
- Avant-bras obliquaire: 1465 kg
- Achslast supplémentaire derrière: 1955 kg
- Zulässige Anhängelast gebremst: 3500 kg
- Zulässige Anhängelast ungebremst: 750 kg
- Transmission: 8-Gang Sport-Automatik (ZF 8HP80MH) avec ALPINA SWITCH-TRONIC
- Traduction de Getriebe:
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- Groupe: 5,50
- Groupe: 3,52
- Groupe: 2,20
- Groupe: 1,72
- Groupe: 1,30
- Groupe: 1,00
- Groupe: 0,83
- Groupe: 0,64
- Retour en arrière: 4,54
- Traduction de Achsgetriebeüsetzung:3,38:1
- Prix total:8,59:1
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- Consommation de carburant WLTP: 12,8 l/100 km
- Émissions de CO₂ WLTP combinées: g/km
- Classe CO₂ (Allemagne): G
- Roues/pneus: ALPINA CLASSIC 23″ Schmiederäder avec PIRELLI P ZERO (ALP)
- Vorn: 9,5 x 23″ avec 285/35 ZR23 (107Y) XL, étiquette de pneu UE : C / B / B, 73 dB
- Derrière: 11 x 23″ avec 325/30 ZR23 (109Y) XL
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Bildnachweis / Source: Alpina
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