Effectivement, elles sont désormais presque 50 000 voitures (21% du total de 250 000 voitures) à avoir profité d’un remplacement d’airbags potentiellement dangereux. Stellantis a fait un point sur la situation ce lundi. Le groupe a déjà remplacé les airbags de 39 000 voitures. Soit 2 000 de plus que la semaine précédente
À cela s’ajoutent 11 000 voiture dont les airbags sont en cours de remplacement (une lourde opération nécessitant plusieurs heures de travail). De quoi donner un total de 50 000 voitures prises en charge par les garagistes du réseau du groupe auto.
Cela représente une accélération certaine des réparations, ces derniers temps. Effectivement, le groupe Stellantis évoquait des interventions sur 37 000 véhicules le 15 juillet. L’entité en est à 50 000, ce 22 juillet.
Voitures et personnel mobilisés
L’entité avance aussi sur la mise en place de véhicules de courtoisie. « Plus de 25 000 voitures de courtoisie ont été mobilisées pour répondre au besoin de mobilité de nos clients en France », soulignait ainsi Stellantis dans un communiqué.
L’entreprise est donc « en bonne voie pour l’objectif d’atteindre une flotte de 40 000 voitures ». Des « travaux » sont même « en cours pour mobiliser les véhicules d’occasion du réseau de concessionnaires en France, ainsi que les véhicules d’autres flottes de Stellantis à travers l’Europe, afin d’accroître encore la disponibilité des voitures de courtoisie ».
Enfin, Stellantis détaille aussi avoir mobilisé plus de personnel pour faire face à ce rappel massif. 150 agents du service de relations clients sont actuellement mobilisés. Ceci avec de « nouvelles méthodes de travail » pour augmenter la quantité de production. De quoi donner une « capacité de production d’airbags doublée pour fournir 14 500 nouvelles pièces chaque semaine ».
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Pour résumer
Le remplacement des airbags Takata défectueux dans les voitures du groupe Stellantis (Citroën, DS) vient de passer une barre importante. L’entité détaille aussi d’autres investissement et changements mis en place, pour faciliter la vie des automobilistes concernés.
Rédacteur
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