La décision soudaine de Honda de quitter la Formule 1 aura des conséquences sportives et commerciales pour le sport, Red Bull Racing et Max Verstappen. Mercedes restera-t-elle incontestée pendant encore quelques saisons ? En gros, encore quelques saisons « ennuyeuses » pour la Formule 1. Les deux recherches constantes de Red Bull Racing se poursuivent – une unité de puissance compétitive et un deuxième pilote ! Un nouveau fournisseur de groupes motopropulseurs dans la nouvelle ère de la Formule 1 compromettra-t-il Red Bull Racing en 2022 ?
Quant à Max Verstappen, son premier championnat du monde de Formule 1 a peut-être été repoussé de quelques années. Oui, il y a de l’espoir que la nouvelle unité de puissance de Honda lui apporte la gloire du titre en 2021… mais cet espoir est très mince. En fait, se pourrait-il que Verstappen remporte son ou ses titres avec une autre équipe que Red Bull Racing ?
Dans l’épisode de cette semaine du podcast Inside Line F1 ( , Mithila et Kunal discutent de l’impact global de la décision de sortie de Honda, des options d’unité de puissance possibles pour Red Bull Racing et pourquoi un nouveau fournisseur pourrait ne pas rejoindre le sport avant 2025. Pourrait La sortie de Honda déclencherait un partenariat Hamilton-Verstappen chez Mercedes ? Ou pourrions-nous voir un partenariat Verstappen-Alonso chez Renault ? La meilleure solution serait de laisser Red Bull Racing avoir des moteurs Mercedes et de faire se battre Hamilton-Leclerc-Verstappen pour le titre séparément. Liberty Media peut-il intervenir et convaincre Mercedes ou Ineos pourrait-il être le sauveur inattendu de la Formule 1 ?
(Saison 2020, Épisode 49)
Dans cet épisode :
1. Honda s’engage pour l’Indycar mais pas pour la Formule 1
2. Red Bull Racing est de retour sur le marché pour rechercher un fournisseur d’unités de puissance compétitif – nous discutons de toutes leurs options
3. Max Verstappen peut-il remporter un championnat du monde de Formule 1 avant 2023 ?
4. Nous évaluons les options de l’équipe de Verstappen et nous nous demandons si Liberty Media interviendra pour lui offrir un cockpit compétitif
5. Faut-il interdire aux fournisseurs de groupes motopropulseurs de Formule 1 de refuser de fournir une autre équipe ?
6. Deux faits importants que vous devez savoir sur la nouvelle formule pour les unités de puissance (ou moteurs) en Formule 1
Suivez nos hôtes sur Twitter : Mithila Mehta ( et Kunal Shah (https://www.twitter.com/kunalashah)
Musique avec l’aimable autorisation de Lucien Byfieldt (https://lucienbyfieldt.bandcamp.com/)
Courtoisie d’image : pool de contenu Red Bull
gnac-france.com vous propose ce papier qui aborde le thème « CITROËN agents ». La raison d’être de gnac-france.com étant de collecter en ligne des informations sur le thème de CITROËN agents et ensuite les présenter en tâchant de répondre au mieux aux questions du public. La chronique a été reproduite de la manière la plus claire que possible. Si par hasard vous décidez de présenter des informations complémentaires à cet article sur le sujet « CITROËN agents » vous pouvez utiliser les contacts affichés sur notre site web. En consultant régulièrement nos pages de blog vous serez au courant des prochaines annonces.